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什么是閥控式免維護蓄電池?
什么是閥控式免維護蓄電池?
1.定義
閥控式免維護蓄電池采用九十年代最新設計的全密封結構及現代化生產(chǎn)工藝。使其具有高性能、長(cháng)壽命、無(wú)污染、免維護、安全可靠的卓越性能。
2.結構
一般的閥控式蓄電池鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線(xiàn)樁頭等組成,其放電的化學(xué)反應是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負極板活性物質(zhì) (海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行,其中極板的柵架,傳統蓄電池用鉛銻合金制造,免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造,前者用銻,后者用鈣,這是兩者的根本區別點(diǎn)。不同的材料就會(huì )產(chǎn)生不同的現象:傳統蓄電池在使用過(guò)程中會(huì )發(fā)生減液現象,這是因為柵架上的銻會(huì )污染負極板上的海綿狀純鉛,減弱了完全充電后蓄電池內的反電動(dòng)勢,造成水的過(guò)度分解,大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出,使電解液減少。用鈣代替銻,就可以改變完全充電后的蓄電池的反電動(dòng)勢,減少過(guò)充電流,液體氣化速度減低,從而減低了電解液的損失。
由于閥控式免維護蓄電池采用鉛鈣合金柵架,充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少,水份蒸發(fā)量低,加上外殼采用密封結構,釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少,所以它與傳統蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對接線(xiàn)樁頭、電線(xiàn)腐蝕少,抗過(guò)充電能力強,起動(dòng)電流大,電量?jì)Υ鏁r(shí)間長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。
閥控式免維護蓄電池因其在正常充電電壓下,電解液僅產(chǎn)生少量的氣體,極板有很強的抗過(guò)充電能力,而且具有內阻小、低溫起動(dòng)性能好、比常規蓄電池使用壽命長(cháng)等特點(diǎn),因而在整個(gè)使用期間不需添加蒸餾水,在充電系正常情況下,不需從拆下進(jìn)行補充充電。但在保養時(shí)應對其電解液的比重進(jìn)行檢查。
大多數閥控式免維護蓄電池在蓋上設有一個(gè)孔形液體(溫度補償型)比重計,它會(huì )根據電解液比重的變化而改變顏色??梢灾甘拘铍姵氐拇娣烹姞顟B(tài)和電解液液位的高度。當比重計的指示眼呈綠色時(shí),表明充電已足,蓄電池正常;當指示眼綠點(diǎn)很少或為黑色,表明蓄電池需要充電;當指示眼顯示淡黃色,表明蓄電池內部有故障,需要修理或進(jìn)行更換。
閥控式免維護蓄電池也可以進(jìn)行補充充電,充電方式與普通蓄電池的充電方法基本一樣。充電時(shí)每單格電壓應限制在2.3-2.4V間。注意使用常規充電方法充電會(huì )消耗較多的水,充電時(shí)充電電流應稍小些(5A以下)。不能進(jìn)行快速充電,否則,蓄電池可能會(huì )發(fā)生爆炸,導致傷人。當免維護蓄電池的比重計,顯示為淡黃色或紅色時(shí),說(shuō)明該蓄電池已接近報廢,即使再充電,使用壽命也不長(cháng)。此時(shí)的充電只能做為救急的權宜之計。
有條件時(shí),對閥控式免維護蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設備進(jìn)行充電。該設備即可保證充足電,又可避免過(guò)充電而消耗較多的水。
一般這類(lèi)閥控式免維護電池從出廠(chǎng)到使用可以存放10個(gè)月,其電壓與電容保持不變,質(zhì)量差的在出廠(chǎng)后的3個(gè)月左右電壓和電容就會(huì )下降。在購買(mǎi)時(shí)選離生產(chǎn)日期有3個(gè)月的,當場(chǎng)就可以檢查電池的電壓和電容是否達到說(shuō)明書(shū)上的要求,若電壓和電容都有下降的情況則說(shuō)明它里面的材質(zhì)不好,那么電池的質(zhì)量肯定也不行,有可能是加水電池經(jīng)過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商充電后偽裝而成的。
3.原理
在充電時(shí),電能轉化為化學(xué)能,放電時(shí)化學(xué)能又轉化為電能。電池在放電時(shí),金屬鉛是負極,發(fā)生氧化反應,被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應,被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí),兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復到放電前的狀態(tài),組成內部動(dòng)態(tài)平衡的化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池,又叫做二次電池。
鉛酸蓄電池反應化學(xué)方程式如下:
放電→
PbO2+2H2SO4+Pb≒PbSO4+2H2O+PbSO4
←充電
4.分類(lèi)及特點(diǎn)
常用的蓄電池主要分為四類(lèi),分別為普通蓄電池、干荷蓄電池、濕荷蓄電池和免維護蓄電池四種。
1) 普通蓄電池
?。浩胀ㄐ铍姵氐臉O板是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
2) 干荷蓄電池
?。核娜Q(chēng)是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點(diǎn)是負極板有較高的儲電能力,在完全干燥狀態(tài)下,能在兩年內保存所得到的電量,使用時(shí),只需加入電解液,等過(guò)20—30分鐘就可使用。
3) 濕荷蓄電池
?。簶O板為荷電狀態(tài),帶有少量電解液,而大部分電解液被吸入隔板和極板中貯存的一種蓄電池。
4) 免維護蓄電池
?。好饩S護蓄電池由于自身結構上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護蓄電池也有兩種:第一種在購買(mǎi)時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液);另一種是電池本身出廠(chǎng)時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶(hù)根本就不能加補充液。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1. 壽命長(cháng)。
2. 自放電率極低。
3. 容量充足。
4. 使用溫度范圍寬。
5. 密封性能好。
6. 導電性好。
7. 充電接受能力強。
8. 安全可靠的防爆排氣系統。
5.使用與維護
免維護蓄電池也可以進(jìn)行補充充電,充電方式與普通蓄電池的充電方法基本一樣。充電時(shí)每單格電壓應限制在2.3-2.4V間。注意使用常規充電方法充電會(huì )消耗較多的水,充電時(shí)充電電流應稍小些(5A以下)。不能進(jìn)行快速充電,否則,蓄電池可能會(huì )發(fā)生爆炸,導致傷人。當免維護蓄電池的比重計,顯示為淡黃色或紅色時(shí),說(shuō)明該蓄電池已接近報廢,即使再充電,使用壽命也不長(cháng)。此時(shí)的充電只能做為救急的權宜之計。
有條件時(shí),對免維護蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設備進(jìn)行充電。該設備即可保證充足電,又可避免過(guò)充電而消耗較多的水。
蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點(diǎn):
?、睓z查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì )因行車(chē)震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
?、矔r(shí)常查看極柱和接線(xiàn)頭連接得是否可靠。為防止接線(xiàn)柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
?、巢豢捎弥苯哟蚧穑ǘ搪吩囼灒┑姆椒z查蓄電池的電量這樣會(huì )對蓄電池造成損害。
?、雌胀ㄣU酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時(shí)補充蒸餾水有助于延長(cháng)使用壽命。
?、敌铍姵厣w上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì )產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會(huì )造成蓄電池殼體炸裂。
5.2.1查酸池中的余酸,如果低于酸池的1/4,則需將符合技術(shù)要求的純水注入配酸池內,使其達到2/3的液面,再根據加入純水的量,按約4:1的比例加入符合技術(shù)要求的濃硫酸。加濃硫酸時(shí),要先將塑料攪拌器放入酸池內進(jìn)行攪拌,然后慢慢地將濃硫酸倒入酸池內,以防止硫酸飛濺。
5.2.2配酸時(shí),要注意酸池的溫度,當酸池內溫度大于60℃時(shí),立即停止加入硫酸,改加純水或攪拌冷卻,待酸液溫度下降至45℃以下時(shí),然后根據需要的酸比重加入純水或硫酸進(jìn)行重新調整。
5.2.3電池用電解液的配制:待配酸池內的電解液溫度降至室溫時(shí),放入比重計和溫度計測量其實(shí)際值,待實(shí)際溫度和電解液比重符合要求時(shí),按取稀硫酸的重量。
5.2.4若配制電解液不在室溫時(shí),可按下列公式加以校正:d25=dt+0.00075×(t-25)(g/cm3):式中d25表示換算至標準溫度(25℃)下的密度;dt為實(shí)測密度;t為測量比重時(shí)電解液的溫度。
?、对谛铍姵貥O柱和蓋的周?chē)?huì )有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線(xiàn)卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時(shí)清除。
?、樊斝枰脙蓧K蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量最好相等。否則會(huì )影響蓄電池的使用壽命。
?、该饩S護鉛酸蓄電池電解液的配制
?、剐铍姵夭豢砷L(cháng)期放置,長(cháng)期停用的蓄電池也應定時(shí)充電保養。
蓄電池都存在一個(gè)內部自放電的問(wèn)題,每天自放電量約2%,也就是說(shuō),充足電的蓄電池,即使一點(diǎn)不用,經(jīng)過(guò)較長(cháng)時(shí)間后,其存電也會(huì )被內部自放電放完。而虧電的蓄電池,其極板又會(huì )很快被硫酸鹽化,從而大大削弱蓄電能力。因此,長(cháng)期停用的蓄電池每月應對蓄電池作補充充電一次,每次10小時(shí)左右。
如果蓄電池已經(jīng)放置時(shí)間很長(cháng),出現了蓄電池硫化現象,可充滿(mǎn)電后使用蓄電池在線(xiàn)維護儀修復20天左右,容量即可恢復。
6.保養方法
一、保養要求
1、檢查蓄電池在車(chē)上是否固定好,外殼表面是否有磕碰傷;
2、蓄電池電纜是否連接可靠,排氣孔是否有灰塵;
3、通過(guò)蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài),綠色表示合格,黑色表示虧電,白色表示電池損壞需要更換。
二、補充充電
1、如果長(cháng)時(shí)間不使用車(chē)輛或充電系統有故障,當蓄電池負載電壓低于10V,空載電壓低于12.4V必須補充充電;
2、采風(fēng)恒電限流充電方法,多只蓄電池充電必須采用串聯(lián)連接;
3、充電第一階段,以蓄電池容量的1/10電流充電,其充電電流為6A。充電至平均每只電池電壓達到16A后轉為第二階段充電;
4、充電第二階段,以蓄電池容量x0.045的電流充電,如6-QW-60蓄電池,充電電流為60x0.045=2.7A。充電至平均每只電池電壓達到16V后再繼續充3-5個(gè)小時(shí);
5、充電時(shí)電解液溫度超過(guò)40度時(shí),應采取停止充電,減少電流或物理降溫,當溫度達到45度時(shí)必須停止充電;
6、充電間保證良好通風(fēng),不許有明火和易燃物;
7、充足電標準,電眼為綠色。
三、快速充電
1、快速充電僅限于汽車(chē)不能啟動(dòng)的應急措施,時(shí)間容許的條件下盡量采用普通充電機;
2、快速充電電流為蓄電池容量的3/10;
3、快速充電時(shí)間不超過(guò)2小時(shí)。
四、充電系統故障診斷
1、關(guān)閉附加電器的情況下,測量各種發(fā)動(dòng)機轉速下的蓄電池兩極柱間電壓,應在13.8-14.5V之間,如低于13.8V說(shuō)明充電系統輸出容量不夠,高于14.4V說(shuō)明電壓調節器失控,需要檢查具體故障原因;
2、關(guān)閉所有用電器,拆開(kāi)蓄電池電纜,在電纜夾與極柱間串入電流表,測量漏電流。除去石英鐘、各控制單元正常耗電,如漏電流過(guò)大,可依次撥開(kāi)各保險觀(guān)察漏電是否減??;
3、如果電眼顏色為綠色,但存在起動(dòng)機轉速較低的情況,需要使用蓄電池檢測儀檢查蓄電池放電電壓。測量時(shí)電壓高于10V經(jīng)充電可正常使用,電壓低于10V經(jīng)充電后可能仍存在虧電現象,應更換新蓄電池;
7.注意事項
1. 蓄電池荷電出廠(chǎng),從出廠(chǎng)到安裝使用,電池容量會(huì )受到不同程度的損失,若時(shí)間較長(cháng),在投入使用前應進(jìn)行補充充電。如果蓄電池儲存期不超過(guò)一年,在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1~2年,在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
2.蓄電池浮充使用時(shí),應保證每個(gè)單體電池的浮充電壓值為2.25~2.30V,如果浮充電壓高于或低于這一范圍,則將會(huì )減少電池容量或壽命。
3.當蓄電池浮充運行時(shí),蓄電池單體電池電壓不應低于2.20V,如單體電壓低于2.20V,則需進(jìn)行均衡充電。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只,充電時(shí)間12小時(shí)。
4.蓄電池循環(huán)使用時(shí),在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35~2.45V/只,最大電流不大于0.25C10 具體充電方法為:先用不大于上述最大電流值的電流進(jìn)行恒流充電,待充電到單體平均電 壓升到2.35~2.45V時(shí)改用平均單體電壓為2.35~2.45V恒壓充電,直到充電結束。
5.電池循環(huán)使用時(shí)充電完全的標志: 在上述限流恒壓條件下進(jìn)行充電,其充足電的標志,可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據:
?。?)充電時(shí)間18~24小時(shí)(非深放電時(shí)間可短) 。
?。?)充電末期連續三小時(shí)充電電流值不變化。
?。?) 恒壓2.35~2.45V充電的電壓值,是環(huán)境溫度為25℃的規定值。當環(huán)境溫度高于25℃時(shí),充電電壓要相應降低,防止造成過(guò)充電。當環(huán)境溫度低于25℃時(shí),充電電壓應提高,以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個(gè)單體增減0.005V。
6.蓄電池放電后應立即再充電,若放電后的蓄電池擱置時(shí)間太長(cháng),即使再充電也不能恢復其原容量。
7.電池使用時(shí),務(wù)必擰緊接線(xiàn)端子的螺栓,以免引起火花及接觸不良。
8.應用領(lǐng)域
船舶設備,醫療設備,警報系統,發(fā)動(dòng)機起動(dòng),電動(dòng)工具,緊急照明系統,備用電力電源,大型UPS和計算機備用電源,峰值負載補償儲能裝置,電力系統,電信設備,控制系統,核電站,發(fā)電站,消防和安全防衛系統,太陽(yáng)能,風(fēng)電站。
發(fā)布于2017.11.25
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